不锈钢紧固件

不锈钢是一组黑色合金，每一种不锈钢都有12%的最小含铬量。铬是一种耐腐蚀的元素，因此，所有的不锈钢都有一种很强的耐腐蚀能力。一般来说，铬的含量越高，耐腐蚀能力越强。

除了铁和铬两种元素，所有不锈钢都含有一定的碳。但是含碳量一般较低，汽轮机罩母。其原因是，碳和铬结合形成碳化物，而以碳化物型式存在的铬对耐腐蚀能力的帮助是很小的。如果含碳量增加，那么为了获得相等的耐腐蚀能力，就必须同时加入更多的铬。

另外，所有的不锈钢都含有其他合金元素的混合物。其中最重要的是镍。它大大的提高了耐腐蚀能力，增强低温暴露条件下的韧性，并利用升温条件下保持强度和防止氧化。其他元素如钼、铜、硅、铝、硫、硒、钽、钶和钛都是重要元素，他们进一步调整了不同合金的化学成分，使每一种合金都具有己独特的综合性能以满足一项特定的工作需要。

紧固件在加工过程中，尤其是在墩头和切割操作中，其表面会沾染从工模具上擦伤或磨损下来的细小颗粒。如果不锈钢紧固件随后接受热处理，他们的表面也可能沾染上氧化杂物。这样的紧固件如果不经过清洁就裸露使用，他们很可能由于嵌入表面的杂质而生锈。因此，实际上所有的不锈钢紧固件都采取钝化作为最后一道工序。

钝化时紧固件被侵入硝酸和水的溶液里取出来是不锈钢表面重新形成一种新的氧化薄膜而不再夹带着外来物质的微小颗粒。为了最佳的耐腐蚀能力和漂亮的外表，不锈钢紧固件必须钝化。

不锈钢合金被分成3大组——奥氏体、铁素体、马氏体。另外，还有一个双相不锈钢。这几个组各有其组的共同体。独到的优点和不足之处。没有一组可以认为是最佳的。在这些组内又有若干合金组。这些合金组各含有一种或一种以上专门合金，按紧固件性能来说，可以看做是能互换的。